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| Marca | F-Freza |
|---|---|
| Grossolanità | Fine |
| Forma della fresa | Cono |
| Rivestimento | Senza rivestimento |
| Diametro utile | 6,0mm |
| Lunghezza utile | 14,0mm |
Fresa in carburo cono Ø6,0 mm fine con taglio incrociato e LL 14,0 mm. Ideale per lavori di rifinitura.
La fresa in carburo forma cono Ø6,0 mm fine con taglio incrociato e LL 14,0 mm è progettata per lavori professionali di manicure.
La forma conica consente di lavorare efficacemente su diverse zone della superficie dell’unghia mantenendo stabilità e precisione.
Il taglio incrociato fine permette una rifinitura precisa del materiale ed è ideale per lavori su gel, acrilico e polygel.
Applicazioni tipiche:
rifinitura del materiale
levigatura della superficie
lavori di precisione
uso professionale in salone
Realizzata in carburo di tungsteno di alta qualità garantisce lunga durata e resistenza all’usura.
Compatibile con manipoli standard da 2,35 mm.
Scheda tecnica
Fresa in carburo cilindro Ø2,3 mm extra fine con taglio incrociato e LL 14,0 mm. Ideale per lavori di dettaglio.
Fresa in carburo cono Ø7,0 mm media con taglio incrociato e LL 15,0 mm. Ideale per lavorazioni controllate.
Fresa in carburo forma cono Ø6.0mm grossa con taglio incrociato e LL 14.0mm. Ideale per rimuovere gel, acrilico e polygel in modo efficiente.
Fresa in carburo strawberry Ø6,0 mm grossa con taglio longitudinale e LL 12,5 mm. Ideale per rimozione efficace del materiale.
Fresa in carburo mais Ø6,0 mm media con taglio incrociato e LL 14,5 mm. Ideale per lavorazioni controllate.
Fresa in carburo mais Ø6,0 mm extra grossa con taglio incrociato e LL 14,5 mm. Ideale per rimozione veloce del materiale.
Fresa conica professionale in carburo Ø6,0 mm media con taglio incrociato Super Cut, rivestimento DLC e AL 14,6 mm. Ideale per rimozione bilanciata e precisa.
Fresa in carburo mais Ø6,0 mm grossa con taglio incrociato e LL 14,5 mm. Ideale per rimozione efficace del materiale.
Fresa in carburo cono Ø6,0 mm fine con taglio incrociato e LL 14,0 mm. Ideale per lavori di rifinitura.
